一、總體方案簡介

      通過試驗測試，一方面考察該車架是否滿足使用強度要求，為新車架開發積累大量的試驗數據；另一方面驗證理論分析模型的正確性，有效的指導新型摩托車的開發設計，提高整車的設計水平。同時為進一步開展車架疲勞強度試驗機的改進提供理論依據，通過對摩托車車架疲勞強度的研究，制定疲勞試驗標準，最終實現在疲勞試驗機上對摩托車車架進行疲勞壽命試驗，這對縮短產品開發周期、降低開發費用、提高路試中的安全性等具有有重要的理論意義和實際意義。

      設備以液壓伺服控制液壓推進缸為加載系統，通過控制液壓系統，實時采集行程與施加力，讓整個液壓伺服可以達到，位移控制，推力控制，以及位移推力優先控制，總共控制液壓伺服為兩路，兩路可以同時工作，也有差時啟動以及獨立控制。

      同時實時記錄推力數據，位移數據，并能按要求生成測試報告。數據可以輸出成excel表格供研發人員研究使用，可以通過本公司查看軟件查看相關數據曲線測試系統自動化程度高，性能穩定可靠。

機性能耐久性考核試驗，驅動器耐久性考核試驗，滿足下列國家試驗標準：

QC/T819-2009 《兩輪摩托和兩輪輕便摩托車車架》；

 

二、設備規格型號

     M1000-10KN結構件性能和疲勞耐久試驗臺。

三、適用范圍

1 、輸出推力：

推力：范圍：-10000N～+10000N   顯示精度：±1N

2 、運動位移：

位移傳感器：范圍：-50mm～+50mm     顯示精度：±0.1m

3、設備的適用環境條件

   環境溫度 0-50°C；

   環境相對濕度 20%-90%；

   電源要求： 三相五線制 AC380V±10% 50HZ ；